新疆無人區(qū)里的咸水湖，到浙江東海岸邊的曬鹽場，他不停地尋覓一種細(xì)菌；從數(shù)九寒天飄雪的深夜，到三伏天酷暑的午后，實驗室里總有他細(xì)心篩選、不斷培養(yǎng)馴化菌群的身影。如今，他帶著前期的成果來到舟山，繼續(xù)攻堅著他的課題目標(biāo)。
“夕陽即將落下，西邊的天空燃燒著一片橘紅色的晚霞。大海，也被這霞光染成了紅色，但是，它比天空的景色更要壯觀。因為它是活動的，浪涌起的時候，那映照在浪峰上的霞光，又紅又亮，簡直就像一片片燃燒著的火焰，閃爍著……”
2009年，當(dāng)時還在浙江大學(xué)攻讀碩士學(xué)位的鄭剛和朋友們隨一位舟山的同學(xué)來舟山游玩。在蝦峙島的海邊，這位理工科的學(xué)子用這樣一段優(yōu)美的文字描述他看到的景色。“舟山的美在我心里留下了深刻的印象。在游玩的一星期里，我被這里得天獨厚的自然風(fēng)光深深地吸引，但是后來看到的景象卻讓我心里不是滋味。”鄭剛回憶道，那是結(jié)束舟山之旅的前一天下午，舟山的同學(xué)帶著他們?nèi)ズ＿叺臑┩可馅s海。找不到泥螺蹤跡，更沒有傳說中的海瓜子，只有一攤攤油污泥，猶如黑色的傷疤布滿了灘涂。灘涂上僅有的幾條彈涂魚，不停地跳動躲避著淺水中不斷擴散的油花。大失所望的他們，迅速逃離了這片泥灘。“以往也有漁船上的油污污染灘涂，但不是經(jīng)常發(fā)生而且量少，一段時間之后，灘涂就自己清理干凈了。現(xiàn)在不行了……”從同學(xué)的父母那邊了解到，近年來，隨著船舶制造業(yè)和港口海運業(yè)的不斷發(fā)展，船舶修理、清倉過程中產(chǎn)生的含油污水、固體廢棄物日益增加，“前面一攤油污還沒有消去，后面又來了兩攤，這樣的灘涂上哪會有什么泥螺、海瓜子啊？”
“如此美麗的旅游城市怎么可以被油污污染所困？我要用我學(xué)到的知識為舟山做點什么。”回杭州的車上，嘆息之余，鄭剛的心里有了些許想法。
“我一定要找到它，馴化它！”
“一面是蓬勃發(fā)展的海洋產(chǎn)業(yè)，一面是旅游城市秀麗的自然環(huán)境。在舟山，工業(yè)發(fā)展帶來的污染和海洋環(huán)境保護的矛盾在不斷激化。尤其是船舶油污泥對海洋及海岸線的污染，更是日益明顯。”回到學(xué)校，鄭剛向自己的導(dǎo)師、浙江大學(xué)特聘教授、國家級教學(xué)名師吳敏教授講述了舟山之行的見聞，并將自己的想法告訴了老師：“您覺得我是否可以嘗試著研究用生物處理技術(shù)來解決類似的油污污染？”“這是一個不錯的研究項目，你所說的油污污染問題不只是舟山有，在浙江乃至全國沿海地區(qū)都存在。”吳敏教授對鄭剛說，目前，國內(nèi)對于含油污泥、特別是含鹽含油污泥的處理和再利用，仍處于實驗研究和中試階段，尚缺乏完善可靠的技術(shù)、工藝以及典型示范工程。“要攻克這個項目，你要過的第一關(guān)就是尋找、馴化出合適的高效嗜耐鹽石油降解菌群。”
得到了老師的肯定和支持后，鄭剛馬上投入到了研究準(zhǔn)備工作中。正如吳敏教授提醒的那樣，在查找文獻信息的過程中，鄭剛發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)的相關(guān)研究之所以無法取得突破，關(guān)鍵就是無法找到并馴化出合適的高效嗜耐鹽石油降解菌群。有些研究者即使篩選出了室內(nèi)降解菌群并在實驗室的初期應(yīng)用中起了一些作用，但是在實際運用中，還是因為菌群存在針對性不強和營養(yǎng)元素缺乏等缺陷，無法達(dá)到預(yù)期效果。“我一定要找到它，馴化它！”鄭剛暗暗給自己立了個軍令狀。幸運的是他有一個優(yōu)秀的導(dǎo)師。深入新疆廣袤無人區(qū)采集一個又一個天然鹽湖中的湖水樣品；走遍浙江東海岸采集不同環(huán)境下的海水，炎炎烈日下在岱山的鹽田里收集鹽水……幾年來，在吳敏教授的帶領(lǐng)下，鄭剛跟隨浙江大學(xué)嗜極微生物實驗室的科研人員，通過前期研究，獲得了不同高鹽環(huán)境的眾多樣品。
有了樣品，鄭剛和浙江大學(xué)嗜極微生物實驗室的科研人員要對這幾千份樣品中的嗜鹽菌進行分離、純化、鑒定，并從中選出合適的高效嗜耐鹽石油降解菌群。從此后，他將自己所有能抽出來的時間都投在了實驗室。從數(shù)九寒天飄雪的深夜，到三伏天酷暑的午后，實驗室里總有他細(xì)心篩選菌群的身影。終于功夫不負(fù)有心人，他發(fā)現(xiàn)了編號為B70的嗜極菌，細(xì)胞結(jié)構(gòu)、生理功能和代謝特性，非常符合要求的嗜鹽石油降解菌。
“不久的將來，‘B70’將在保衛(wèi)群島新區(qū)海洋環(huán)境中大顯身手”
近年來，隨著舟山船舶修造業(yè)高速發(fā)展，船舶修理、清艙過程中產(chǎn)生的含油污水、固體廢棄物日益增加。以1萬噸級的油輪為例，新船2～3年清艙一次，舊船1年清艙一次，每次清洗會產(chǎn)生污油約50～100噸、油污水100～300噸、固體廢棄物約20～30噸。清洗下來的油渣，有一部分會被回收，還有一部分無法回收，形成含油污泥。這部分含油污泥，含油量在1%～10%，且含鹽度在1%～5%，用普通方式處理難度很大，有一部分即使處理了，處理后的殘渣還是會對環(huán)境造成很大的壓力。
“根據(jù)舟山的實際情況，我們將第一個目標(biāo)鎖定在船舶含鹽油污泥的無害生物處理。”去年3月，碩士畢業(yè)的鄭剛帶著先期取得的研究成果來到浙江大學(xué)舟山海洋研究中心，確定了名為《含鹽油污泥的嗜耐鹽微生物降解菌群篩選及馴化研究》的研究項目，并成功申報了省級公益性技術(shù)應(yīng)用研究計劃項目。
項目針對舟山港口油輪沖洗水造成污泥含鹽含油的特點，通過高效嗜耐鹽石油降解菌“B70”在含鹽含油污泥處理中的研究，得出微生物與污泥各個處理指標(biāo)之間的聯(lián)系，找出關(guān)鍵因素，重點研究，爭取在嗜鹽微生物的馴化分離、土著菌株基因改造、污泥實際處理應(yīng)用和效果評價等方面取得成效，為大規(guī)模石油污泥的處理提供經(jīng)濟上合理、技術(shù)上可行的處理方法，使當(dāng)前的油污泥處理效率提高、成本下降，“當(dāng)然最重要的是處理后沒有任何的污染。處理后的污泥水pH值、污染物SS、COD、BOD5、石油類、氨氮、總磷濃度均符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的二級標(biāo)準(zhǔn)限值。”
“經(jīng)過進一步的培養(yǎng)、馴化，B70針對含鹽油污泥的降解能力也得到了進一步提升，下一步將著力研制相關(guān)菌劑，讓B70走出實驗室，進行大規(guī)模石油污泥的處理。”接下來，研制小組將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上繼續(xù)運用基因工程手段對B70等土著菌株進行改造研究，組建并優(yōu)化菌群，并針對沙灘、礁石、泥涂海面等不同環(huán)境下的油污污染，制成穩(wěn)定高效并且不會有二次污染的高效嗜耐鹽石油降解菌劑。“不久的將來，‘B70’將在保衛(wèi)群島新區(qū)海洋環(huán)境中大顯身手，這對我國我省海岸港口的含油污泥處理也具有重要的意義。”
