作為基礎(chǔ)性能源產(chǎn)品，油價(jià)調(diào)整往往會(huì)帶來整個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域多個(gè)行業(yè)的連鎖反應(yīng)。如今油價(jià)三連降，島城物價(jià)能否跟著降？市民的米袋子菜籃子能不能變得輕一些？

　　出行費(fèi)用降低：車市或?qū)⒂瓉砝?/p>

　　油價(jià)降了，居民的出行成本也跟著降低。7月8日，家住東港、在定海上班的網(wǎng)友“四色彩虹”，只讓愛車喝了150元的93號(hào)汽油。她告訴記者，“早就聽說油價(jià)要下調(diào)，所以不能把車喂飽，能保證這幾天上班開開就夠了。”

　　記者在島城的幾家汽車4S店了解到，這幾天來店里看車的市民比上周增加了近兩成。某日系品牌車的銷售人員楊迪告訴記者，油價(jià)下降的消息著實(shí)激發(fā)了一部分人購車的熱情，“油價(jià)回歸到6元時(shí)代后，冷清的車市估計(jì)能夠得到一定程度的回暖。 ”

　　菜籃子：短期變“輕”不明顯 長期效果值得期待

　　6月下旬以來，我市降水量較前期明顯增多，蔬菜價(jià)格出現(xiàn)一定上漲，小蔥價(jià)格更是飆升至每500克10元。業(yè)內(nèi)人士和一些菜農(nóng)認(rèn)為，影響蔬菜價(jià)格的主要因素是天氣、病害和種植面積的變化，油價(jià)下調(diào)能在一定程度上降低運(yùn)輸、施肥等成本，但從短期看，對降低菜價(jià)的直接貢獻(xiàn)仍較小。

　　市物價(jià)局價(jià)格監(jiān)測中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于目前是夏季蔬菜的上市旺季，市場交易量較大，供應(yīng)量明顯增加，我市蔬菜價(jià)格總體呈季節(jié)性回落態(tài)勢。日常監(jiān)測的29種常規(guī)蔬菜品種中，絕大多數(shù)的平均零售價(jià)格都有所下跌。下階段如不出現(xiàn)連續(xù)性、較長時(shí)間的強(qiáng)降雨，預(yù)計(jì)我市蔬菜價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)明顯反彈。“舟山的很多消費(fèi)品為輸入性產(chǎn)品，受整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響較大，從長遠(yuǎn)來看，此次成品油價(jià)格下調(diào)對穩(wěn)定物價(jià)的作用值得期待。可以說，無論是生產(chǎn)企業(yè)還是服務(wù)企業(yè)，幾乎都離不開成品油。能源價(jià)格屬于基礎(chǔ)性價(jià)格，成品油價(jià)格的調(diào)整可謂牽一發(fā)動(dòng)全身。 ”這位負(fù)責(zé)人表示，此次成品油價(jià)格下調(diào)，必然會(huì)對其他行業(yè)產(chǎn)生影響，如果能長期保持這種態(tài)勢，將使輸入性通脹壓力大大降低。當(dāng)然，這種價(jià)格傳導(dǎo)具有滯后性，需要一定時(shí)間才能顯現(xiàn)出效果。

　　物流企業(yè)：運(yùn)輸成本大大降低

　　成品油價(jià)格下調(diào)，對交通、運(yùn)輸、物流業(yè)來說是個(gè)好消息。這些行業(yè)的成品油使用量大，用于成品油的開支能占到營業(yè)成本的一半甚至更多。

　　舟山萬達(dá)物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，物流業(yè)的成本中，燃料費(fèi)用絕對是大頭。他給記者算了一筆賬，以一輛車月行6000公里來計(jì)算，此前一次降價(jià)，僅油費(fèi)就能節(jié)省3000元左右。“這次降價(jià)，對我們來說，能夠大大緩解經(jīng)營壓力。 ”

　　下調(diào)的油價(jià)還會(huì)削減快遞行業(yè)的運(yùn)行成本。記者致電我市多家快遞公司了解到，油價(jià)下調(diào)將使這些企業(yè)得到更多實(shí)惠。不過，目前島城快遞公司還未接到因油價(jià)下調(diào)而降低快遞價(jià)格的通知。